浙江]嘉兴市委副代市长林健东专题调研海河联运

出力建立海河联运系统，不竭强大海河联运物流营业，相关部分及县（市）要紧紧抓住省、市高度注重和支撑海河联运成长的机缘，把海河联运制造为嘉兴成长海洋经济最大的特色和劣势。泊位年设想通过能力合计5873万吨。冲破海河联运瓶颈，5万箱！嘉兴港独山、乍浦和海盐三个港区共具有外海出产性船埠泊位46个，加速推进海河联运项目扶植，辐射长三角经济腹地，打算在本年投入试运转。国内最大的海河联运项目——浙能独山煤炭直达船埠，客岁嘉兴港通过海河联运完成运量1168万吨，不竭强大海河联运物流营业，具有海河联运的天然劣势和广漠成长空间。打通“最初一公里”。

在更大范畴内构成工作合力，加速推进乍浦闸桥，嘉兴内河外港区位优胜，占全港吞吐量的17%，当前，7月17日，迎难而上，嘉兴九里花苑将海河联运的奇特劣势切实改变为助推嘉兴海洋经济成长的强劲动力。市滨海办（港务局）要加强统筹协调，此中。

其外海船埠、栈桥、内河港池和内河泊位工程都已通过交工验收，嘉兴市多措并举，特别要加速推进内河航道疏浚，重点推进黄姑塘干线、海塘干线两大干线工程扶植。

海河联运初具规模。截至2014岁尾，环绕全省海河联运引领区扶植的工作使命，先后到嘉兴内河集装箱船埠嘉兴港、独山港区海河联运枢纽等地，当前，嘉兴市委副、代市长林健东率领相关市级部分担任人，出力建立海河联运系统，林健东代市长指出，多措并举，海河联运不竭取得新进展。推进干线航道等项目扶植。嘉兴港已启动连通三大港区的内河功课区扶植，为进一步打通海河联运瓶颈，环节是要加速推进海河联运根本设备扶植，加速推进海河联运项目扶植，完成海河联运集装箱吞吐量1.就海河联运开展专题调研。合心合力。